Антифриз и Тосол

Сортировать:
Вид каталога:

Существует ряд жидкостей в автомобиле, которые влияют на правильную работу двигателя, охлаждающая жидкость (антифриз либо тосол) одна из них. Она защищает двигатель от перегрева, коррозии и обеспечивает его нормальную работу при низких температурах.

К сожалению многие автолюбители относятся к охлаждающей жидкости пренебрежительно, что к сожалению рано или поздно приводит к нестабильной работе двигателя или вовсе выхода его из строя. Поэтому каждому автовладельцу необходимо регулярно производить плановую замену охлаждающей жидкости, согласно регламенту техобслуживания автомобиля, а так же следить за уровнем охлаждающей жидкости перед эксплуатацией автомобиля.

Охлаждающие жидкости разделяют на два типа - антифриз и тосол. Но давайте разберемся подробнее в двух этих аббревиатурах.

Что такое антифриз?

Антифриз — охлаждающая жидкость для двигателей автомобилей, состоящая из этиленгликоля или пропиленгликоля, специальных присадок, красителя и дистиллированной воды.

Поскольку температура замерзания антифриза значительно ниже температуры замерзания воды, использование его в качестве охлаждающей жидкости позволяет избежать повреждений двигателя и деталей его системы охлаждения вследствие увеличения объема замерзающей жидкости.

Что такое тосол?

Тосол - это один из видов антифриза, разработанного в лаборатории Технологий Органического Синтеза еще в Советском Союзе, а название это не что иное как марка продукта, как аббревиатура от названия лаборатории.

Промышленный выпуск был налажен еще во времена СССР и эта разновидность антифриза успешно производится и покупается на всем постсоветском пространстве счастливыми обладателями «Жигулей», «Москвичей» и «Волг».

Вместе с появлением на наших дорогах автомобилей иностранного производства, на автомобильном рынке технологических жидкостей появились зарубежные марки антифризов.

Классификация антифриза

На сегодняшний день существует три класса антифризов:

  1. G11. Цвет зеленый или голубой. Состав: этиленгликоль, силикатные присадки. Силикатные присадки придают антифризу смазывающие, антикоррозийные и антипенные свойства. К этому классу относятся самые бюджетные охлаждающие жидкости, которые есть в автомобильных магазинах. Именно к этому низшему классу относится тосол отечественного производства. Как следует понимать из выше изложенного, срок службы такого антифриза достаточно низкий – около 30 тысяч километров.
  2. G12. Цвет данного антифриза чаще всего красный или розовый. В состав антифриза входят уже органические присадки и этиленгликоль. Служит такая жидкость значительно дольше, имеет больше полезных свойств. Антифриз G12 более высокого уровня качества, нежели G11, но и цена на него выше.
  3. G13 (ранее G12+). Цвет оранжевый или желтый . В этот класс входят экологически чистые охлаждающие жидкости. Они быстро разлагаются, не вредят окружающей среды. Такой результат стал доступен после добавления в антифриз G12 пропиленгликоля, при этом карбоксилазы остаются в качестве присадок. Любой антифриз на основе этиленгликоля будет токсичнее, чем аналог на основе пропиленгликоля. Единственный минус у G13 – это высокая стоимость. Больше всего экологически чистый G13 распространен в европейских странах.

Какой антифриз заливать?

Заливать в автомобиль необходимо только те охлаждающие жидкости, которые рекомендованы (имеют одобрение/допуск) производителем этого автомобиля. Пагубные последствия от неверного подбора охлаждающей жидкости могут дать о себе знать не сразу. Однако, чтобы через год-два не кусать локти, гадая о причине внезапно возникших проблем с двигателем, лучше раз и навсегда разобраться, какую охлаждающую жидкость выбирать, на что при этом обращать внимание и почему карбоксилатные антифризы рекомендуют автопроизводители всего мира.